Engenharia que entende o carro por dentro
Somos um grupo pequeno de engenheiros que decidiu trabalhar apenas com o que conhece de perto: o software que faz um veículo funcionar e conversar com o mundo.
A Quervalon começou em 2014, numa bancada emprestada dentro de um fornecedor de autopeças em Diadema. Três engenheiros que passavam mais tempo depurando rede CAN do que dormindo perceberam que faltava, no mercado local, quem tratasse o software embarcado com o mesmo cuidado dado à mecânica.
A ideia era simples e continua a mesma: escrever código que outra pessoa consiga ler dez anos depois, dentro de um veículo que ainda vai estar rodando.
Hoje somos uma equipe enxuta, com sede em São Paulo, que colabora com montadoras, fornecedores e operadoras de frota em programas de curta e longa duração.
Três compromissos que não negociamos
Código para durar
Escrevemos pensando em quem vai manter o sistema depois de nós. Documentação junto do código, testes automatizados e nomes que dizem o que a função faz.
Segurança primeiro
Em um veículo, uma falha de software tem consequência física. Tratamos requisitos de segurança funcional como ponto de partida, não como etapa final.
Honestidade técnica
Preferimos dizer que um prazo não cabe a entregar algo pela metade. Quando um caminho não é o melhor, apontamos a alternativa, mesmo que dê mais trabalho.
Software automotivo não é software comum
Um aplicativo de celular pode ser corrigido na semana seguinte. Uma unidade de controle instalada numa linha de montagem vai rodar por mais de uma década, em temperatura, vibração e umidade que nenhum servidor enfrenta. Essa diferença muda tudo: da escolha da linguagem à forma de testar.
Por isso trabalhamos perto do hardware e perto de quem vai operar o veículo. Passamos tempo na bancada, lemos manuais de rede, conversamos com o pessoal da manutenção. O bom software embarcado nasce do entendimento do contexto físico, não só do requisito escrito.
Times pequenos, decisões rápidas
Cada programa tem um responsável técnico que participa do código, não apenas das reuniões. Isso reduz o ruído entre o que foi combinado e o que é entregue, e mantém a decisão perto de quem conhece o detalhe.
Transparência com a sua equipe
Trabalhamos com o repositório aberto para o cliente desde o primeiro dia. Você acompanha o progresso, revisa o código e assume a manutenção quando quiser, sem depender de nós para respirar.
Quem responde pelo seu projeto
Sem intermediários. As pessoas que conduzem cada frente também estão no código e na bancada.
Rafael Aquino
Direção técnica — sistemas embarcados
Firmware para unidades de controle e camadas de abstração de hardware. Conduz a arquitetura dos programas de maior duração.
Letícia Vasques
Conectividade e plataformas de dados
Telemetria, integração com a nuvem e os painéis que transformam o dado do veículo em decisão de operação.
Gustavo Naves
Segurança funcional e qualidade
Rastreabilidade de requisitos, análise de risco e a evidência de teste que acompanha a homologação segundo a ISO 26262.
Não vendemos horas. Assumimos a responsabilidade de que o módulo funcione quando o carro estiver a cem quilômetros por hora.
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